Použití sady
1. Do palivové nádrže na 40 až 60 litrů benzínu, přidejte celý objem aditiva JLM Petrol Extreme Clean 1L. Můžete přidat před tankováním, nebo i po natankovaní benzínu. Aditivum může být přidáno i do benzínu E5 i E10.
2. Aby bylo dosaženo co nejlepšího čisticího efektu, doporučujeme jízdu ve vyšších otáčkách. Například jízdou po dálnici se zařazeným nižším převodovým stupněm, nebo svižnou jízdou tak, aby byl motor občasně vytáčen do vyšších otáček. Díky vyšším otáčkám dojde k dobrému vyčištění EGR, turba (pokud má) a celého výfukového systému.
3. Po vyjetí celé nádrže s aditivem Extreme Clean vyměňte motorový olej s proplachem JLM Engine Oil Flush. Zahřejte motor na provozní teplotu (teplota oleje 90°C) Vypněte motor a přidejte JLM Engine Oil Flush do motorového oleje před výměnou oleje. Nastartujte a nechte motor běžet na volnoběhu 15 minut. Pokud je motor velmi zanesený, nebo jsou připečené pístní kroužky, bude třeba nechať motor běžet 20–25 min. Pak vyměňte olej a olejový filtr jako obvykle. Objem 250 ml proplachu Engine Flush je určen pro 3 až 5L oleje. Pokud je olejová náplň větší než 5,5 litru, použijte 2 balení Engine Flush.
4. Do nového oleje nalijte keramickou ochranu motoru Bortec. Keramika Bortec je nejnovější generace ochrany motoru, která umožňuje motorovému oleji ještě lepší ochranu jednotlivých motorových komponentů a pomáhá snižovat spotřebu paliva. JLM Bortecneobsahuje žádné pevné částice. To znamená, že je zcela tekutý a ještě účinnější, než běžné přísady určené na minimalizování opotřebení a třecího odporu mezi pohyblivými částmi ve spalovacích motorech. Keramika Bortec může být použita do nových aut, která právě sjela z výrobní linky a také do motorů s vysokým nájezdem kilometrů.
Jak často dekarbonizovat?
Dekarbonizační sadu lze použít při každé výměně oleje při standardních výměnných intervalech po 10 až 15 tis. km. Tato sada je určena pro všechny benzinové motory s přímým aj nepřímým vstřikováním benzinu. Je velmi vhodná pro nejnovější benzinové motory s benzinovým filtrem pevných částic GPF. Je velmi vhodná i pro starší benzinové motory s turbem i bez turba.
Sada obsahuje
Brzdová kapalina je v automobilech velmi důležitým prvkem, protože přímo souvisí s bezpečností silničního provozu. Asistenční systémy jako ABS a ASR jsou zároveň čím dál...
JLM Hydraulic Valve Lifter Treatment je olejová přísada určená ke zlepšení výkonu a funkčnosti hydraulických zdvihadel ventilů automobilových motorů. Úlohou těchto zdvihadel,...
JLM proplach chladiče rychle a účinně čistí chladicí systém auta. Odstraňuje nánosy rzi, oleje, oxidů železa a vápna z korodovaného kovu v chladicím systému, chladiči,...
Olejová přísada JLM Ceramic Engine Protector je specializovaný produkt určený ke zlepšení mazání a ochrany motoru vozidla. Obsahuje keramické nanočástice, které na vnitřních...
JLM Multi Spray je víceúčelový, vysoce kvalitní olej a je ideální pro široké spektrum aplikací, od náročného dílenského použití až po příležitostné domácí použití. Jeho složení...
JLM Engine Oil Flush Pro je profesionální přípravek na výplach motoru určený na čištění kalů a usazenin. Obsahuje speciální směs přísad, která pomáhá dokonalému vyčištění...
Utěsňuje otvory a trhliny v chladičích, hadicích chladicí kapaliny, zásobnících chladicí kapaliny, topení, hlavách válců, těsnění hlavy a vodních čerpadlech až do 0,9 milimetrů....
JLM Bortec Oil Additive je keramická chemická přísada do oleje na bázi bóru s vynikajícími vlastnostmi na ochranu motoru a všech kovových částí. Mezi výhody bóru v motorovém...
Jaroslav Poslt
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.